Exhaust hose - METAFLEX galvanised 40/+400°C + buckle 40mm
METAFLEX Galvanized exhaust hose suitable for diesel generators. Diameter 40 mm. Recommended maximum hose length is 3 metres. Price for 1m.
4,8
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Exhaust hose - METAFLEX galvanised 40/+400°C + buckle 40mm

Robust exhaust hose made of profiled steel strip with very good flexibility. The hose has high resistance to mechanical damage, abrasion and corrosion, is heat resistant and also has high heat resistance and good chemical resistance. It is designed for pneumatic conveying of aggressive media such as hot air, steam, vehicle exhaust gases, etc.
- Hose is sold by the metre only. The hose is always measured in the stretched condition. The direction of the exhaust gases is marked on the top of the hose with directional arrows. Price is for 1m of hose.
- Fitting Instructions: to determine the required length of hose to the exhaust connection point, it must be assumed that the first half of the required length will be in the retracted state and the second half in the extended state. The hose must compensate for fluctuations in movement.
- The recommended maximum hose length is 3 metres.
For outdoor use only!
Indoor use only at your own risk.
Compatible for generators with diesel engines:
- Könner & Sohnen: KS 9200, KS 8100, KS 6100, KS 9100
- Hahn & Sohn: HDE 9000, HDE 14000
Additional parameters
| Category: | Abgasschläuche |
|---|---|
| Weight: | 0.9 kg |
| Arbeitstemperatur: | von -40°C bis +400°C |
| Material: | verzinkter Stahl, verstärkt durch Verschlusssystem |
| Durchmesser: | 40 mm |
| Biegeradius: | 182 mm |
| Gewicht: | 0,82 kg / Meter |
| 1m: | gedehnter 1m |
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Teichmann
Konnten das (nur zum Test) angeschlossene E-Auto leider nicht laden. (Warum auch immer...vielleicht nicht die richtige HZ-Zahl für das sensible Batterie-Management)?!
Sonst alles schick. Aggregat sprang sofort an.
Ergänzung, da gerade im Netz eine mögliche Erklärung gefunden:
Wenn ein Fehler im Ladekabel angezeigt wird, hat das nichts mit der Erdung zu tun.
Ausschlaggebend ist die Frequenz (Hertz), die bei Generatoren auf 51,6 Hertz eingestellt ist.
Diese Anlauf Frequenz ist zu hoch für empfindliche Elektroautos, jedoch für den Generator erforderlich, denn die Belastung beim Ladevorgang mindert die Drehzahl und die Frequenz senkt sich auf etwa 50,4 ab.
Eine niedriger eingestellte Anlauf Hertz Zahl würde beim Ladevorgang unter 49 fallen, was wiederum zu wenig für den Generator ist.
Udo Hurler
Haben ein flexibles Rohr mit einem Meter Länge bestellt. Gekommen ist ein Rohr mit 96 cm. Zusätzlich wurde ein Flex-Schnitt an der falschen Stelle getätigt und ein 2 cm langer Schnitt ist im Rohr drin. Der Fachkräftemangel ist auch dort bei der Fa. Hahn angekommen.
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