Ölfilter für die Dieselgeneratoren Hahn & Sohn HDE 15000EA3, HDE 15000SA3 und HDE 18000SA3

Der Ölfilter entfernt mechanische Verunreinigungen und Abriebpartikel aus dem Motoröl, die durch den normalen Motorbetrieb entstehen. Ohne sauberes Öl beschleunigt sich der Verschleiß der Kurbelwellenlager, des Kolbens und der Nockenwelle, daher gehört der regelmäßige Wechsel des Filters zusammen mit dem Öl zur grundlegenden Motorpflege.

• Der Filter ist eine aufschraubbare Vollmetallausführung mit Standardgewinde, wie es bei vielen Automobil- und stationären Dieselmotoren verwendet wird. 
• Der Filter ist für drei Modelle der Diesel-Stromerzeuger Hahn & Sohn bestimmt. HDE 15000EA3 und HDE 15000SA3 haben einen Zweizylindermotor mit 997 cm³ Hubraum und einer Leistung von 11-12 kW, sie unterscheiden sich nur in der Ausführung, also offener Rahmen gegenüber schallgedämmtem Gehäuse. HDE 18000SA3 hat einen Zweizylindermotor mit 1247 cm³ Hubraum und einer Leistung von 14-15 kW. Alle drei arbeiten mit 3000 Umdrehungen pro Minute mit Dieselkraftstoff nach Norm EN 590.
• Ein zugesetzter Filter begrenzt den Ölfluss, und bei neueren Motoren strömt das Öl ungefiltert über das Bypassventil vorbei. Ein langfristig vernachlässigter Wechsel erhöht daher den Motorverschleiß auch dann, wenn auf den ersten Blick nichts auf ein Problem hinweist.

WARUM KUNDEN IHN WÄHLEN

• Ein Filter für drei Modelle - HDE 15000EA3, HDE 15000SA3 und HDE 18000SA3
• Standardmäßige aufschraubbare Ausführung - einfacher Wechsel mit einem üblichen Filterschlüssel
• Schützt Lager und bewegliche Motorteile vor Abriebpartikeln

PRAXISTIPP

Tragen Sie vor dem Aufschrauben des neuen Filters eine dünne Schicht sauberes Öl auf die Gummidichtung auf. Das erleichtert das Festziehen und sorgt für ein gleichmäßiges Anliegen der Dichtung, wodurch Sie Ölverlust nach dem ersten Start vermeiden. Ziehen Sie den Filter von Hand fest, nur um einen Bruchteil einer Umdrehung nach dem Anliegen der Dichtung, nicht mit einem Werkzeug bis zum Anschlag.

WICHTIGE EIGENSCHAFTEN

• Typ: Ölfilter, aufschraubbare Vollmetallausführung
• Standardmäßiges Automobilgewinde
• Bestimmt für: Diesel-Stromerzeuger Hahn & Sohn
• Kompatibilität: HDE 15000EA3, HDE 15000SA3, HDE 18000SA3
• Motoren: Zweizylinder 997 cm³ (11-12 kW) und 1247 cm³ (14-15 kW), 3000 U/min.

VERWENDUNG / INSTALLATION / BEDIENUNG

1. Schalten Sie den Stromerzeuger aus und lassen Sie den Motor auf Betriebstemperatur erwärmen, damit das Öl besser abläuft, jedoch nicht so heiß, dass Verbrühungsgefahr besteht.
2. Lassen Sie das Motoröl gemäß dem Serviceverfahren der Maschine ab.
3. Schrauben Sie den alten Filter mit einem geeigneten Ölfilterschlüssel gegen den Uhrzeigersinn ab.
4. Bestreichen Sie die Gummidichtung des neuen Filters mit einer dünnen Schicht sauberem Öl.
5. Schrauben Sie den Filter von Hand bis zum Anliegen der Dichtung ein und ziehen Sie ihn anschließend um etwa 3/4 bis 1 Umdrehung weiter fest.
6. Füllen Sie neues Motoröl ein und prüfen Sie nach dem Start die Dichtheit des Filters.

Der Hersteller empfiehlt, den Filter zusammen mit dem Öl zu wechseln, nicht separat - der alte Filter enthält abgesetzte Verunreinigungen, die das neu eingefüllte saubere Öl verunreinigen würden.