Motor-Kolben – Hahn & Sohn HDE20SS3-DW

Der Kolben gehört zu den am stärksten beanspruchten Bauteilen des Motors — bei jedem Arbeitszyklus überträgt er den Verbrennungsdruck auf die Kurbelwelle und muss hohen Temperaturen sowie mechanischer Belastung standhalten. Ein beschädigter oder verschlissener Kolben (z. B. eine durchgebrannte Krone oder verschlissene Nuten der Kolbenringe) zeigt sich durch Kompressionsverlust, erhöhten Ölverbrauch oder Rauchentwicklung  des Motors.

• Kompatibel mit dem Motor WEICHAI WP2.3D25E200  (Generator Hahn & Sohn HDE20SS3-DW, 20 kW / 25 kVA). Der Kolben verfügt über eine Brennkammer in der Krone, drei Nuten für Kolbenringe und eine Bohrung für den Kolbenbolzen mit Sicherungs ringen.
• Beim Austausch des Kolbens müssen auch die Kolbenringe ersetzt und der Zustand des Zylinders (der Bohrung) geprüft werden — die Verwendung alter verschlissener Kolbenringe mit einem neuen Kolben oder umgekehrt gewährleistet keine korrekte Abdichtung der Kompression.

WARUM KUNDEN IHN WÄHLEN

• Exakte Übereinstimmung mit dem Motor WEICHAI WP2.3D25E200
• Unverzichtbares Bauteil bei der Generalüberholung des Motors

PRAXISTIPP

Beachten Sie bei der Montage des Kolbens immer den auf der Krone eingeprägten Richtungspfeil — er bestimmt die korrekte Ausrichtung des Kolbens zur Vorderseite des Motors. Ein in entgegengesetzter Richtung montierter Kolben kann mit den Ventilen kollidieren oder eine ungleichmäßige Belastung verursachen.

WICHTIGE EIGENSCHAFTEN

• Typ: Motorkolben mit Brennkammer
• 3 Nuten für Kolbenringe
• Bohrung für Kolbenbolzen
• Bestimmt für Motor: WEICHAI WP2.3D25E200
• Kompatibler Generator: Hahn & Sohn HDE20SS3-DW (20 kW / 25  kVA)

VERWENDUNG / INSTALLATION / BEDIENUNG

1. Demontieren Sie den Motorkopf und die Ölwanne gemäß dem Serviceverfahren.
2. Lösen Sie die Pleuelstange von der Kurbelwelle und schieben Sie die gesamte Kolbeneinheit (Kolben mit Pleuelstange) nach oben aus der Zylinderbohrung heraus.
3. Prüfen Sie vor der Montage des neuen Kolbens den Zustand der Zylinderbohrung (Verschleiß, Ovalität) und lassen Sie sie bei Bedarf nacharbeiten.
4. Montieren Sie neue Kolbenringe auf den Kolben und beachten Sie die vorgeschriebene Reihenfolge und Ausrichtung der Ringe.
5. Führen Sie den Kolben mit einem geeigneten Kolbenring-Spannband in den Zylinder ein und achten Sie auf die richtige Ausrichtung gemäß dem Richtungspfeil.
6. Verbinden Sie die Pleuelstange mit der Kurbelwelle und ziehen Sie sie mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment fest.

Die Montage erfordert Erfahrung mit der Generalüberholung von Motoren, Spezialwerkzeug (Kolbenring-Spannband) und die Vermessung der Zylinderbohrung — einen Austausch in Eigenregie ohne Fachkenntnisse  empfehlen wir nicht.