Ventilsicherungsclip – Hahn & Sohn HDE20SS3-DW

Die Ventil-Sicherungsklammer ist ein kleines, aber funktional wichtiges Teil des Ventiltriebs — sie greift in die Nut am Ventilschaft ein und hält zusammen mit dem Ventilteller (Retainer) die Ventilfeder in der richtigen Position. Ohne korrekt sitzende und unbeschädigte Klammer besteht die Gefahr, dass sich die Ventilfeder während des Motorlaufs löst, was zu schweren Motorschäden führen kann (das Ventil kann in den Brennraum fallen).

• Das Teil ist für den Vierzylinder-Dieselmotor WEICHAI WP2.3D25E200  (Generator Hahn & Sohn HDE20SS3-DW, 20 kW / 25 kVA) bestimmt. Es handelt sich um ein kleines, präzise geformtes Stahlteil, bei dem bei der Montage der korrekte Sitz in der Nut des Ventil schafts kontrolliert wird.
• Aufgrund der geringen Größe und des niedrigen Preises des Teils empfiehlt es sich, bei jeder Demontage des Motorkopfs oder des Ventiltriebs Ersatzstücke vorrätig zu haben — der Verlust oder die Beschädigung der Klammer bei der Demontage kommt häufig vor  und ohne sie lässt sich der Motor nicht  wieder  zusammenbauen.

WARUM KUNDEN SIE  WÄHLEN

• Exakte Übereinstimmung mit dem Motor WEICHAI WP2.3D25E200
• Niedriger Preis, hohe Bedeutung — ein günstiges Teil, dessen Fehlen den Zusammenbau des Motors unmöglich macht

PRAXIS  TIPP

Ordnen und kennzeichnen Sie die Klammern bei der Demontage des Ventiltriebs sofort nach Position (Zylinder/Ventil) — sie sind klein und gehen leicht verloren oder werden verwechselt, wobei sie nicht bei allen Positionen in allen Motoren universell gleich sind.  Kontrollieren Sie vor der erneuten Montage jede Klammer visuell, ob sie nicht verformt  oder  gerissen ist.

WICHTIGE  EIGENSCHAFTEN

• Typ: Ventil-Sicherungsklammer (Halteclip)
• Material: Stahl
• Position: Nut am Ventilschaft, unter dem Ventilfederteller
• Bestimmt für Motor: WEICHAI WP2.3D25E200
• Kompatibler Generator: Hahn & Sohn HDE20SS3-DW (20 kW / 25 kVA)

VERWENDUNG / INSTALLATION  / BEDIENUNG

1. Verwenden Sie vor der Demontage des Motorkopfs oder des Ventiltriebs einen geeigneten Ventilfederspanner.
2. Drücken Sie die Ventilfeder zusammen, lösen und entnehmen Sie die Sicherungsklammer aus der Nut des Ventilschafts.
3. Setzen Sie bei der Wiedermontage die neue Klammer in die Nut des Ventilschafts ein und kontrollieren Sie, dass sie über den gesamten Umfang exakt sitzt.
4. Lösen Sie die Ventilfeder langsam und kontrollieren Sie, dass die Klammer korrekt sitzen geblieben ist.

Die Montage erfordert einen Ventilfederspanner und Erfahrung im Service des Ventiltriebs — einen Austausch in Eigenregie ohne Fachkenntnisse und geeignetes  Werkzeug empfehlen wir nicht.