Keilriemen für die Hahn & Sohn Cedrus FR01 Baumstumpffräse (17×1412 mm)

Die Baumstumpffräse Cedrus FR01 überträgt die Motorleistung über ein Paar Keilriemen gleichen Typs auf die Frässcheibe. Das angebotene Teil (Abmessung 17×1412 mm) ist eine alternative Ersatzlösung eines anderen Lieferanten zum originalen Riemen 17×1415 mm (Code 500310) - beide Typen sind für die Maschine geeignet und untereinander austauschbar, sie unterscheiden sich lediglich durch den Lieferanten und die leicht abweichend angegebene Abmessung.

• Der Riemen hat einen trapezförmigen (keilförmigen) Querschnitt mit einer Breite von 17 mm, einer Innenlänge von 1343 mm und einer Außenlänge von 1412 mm - konstruktiv handelt es sich um einen standardmäßigen Industrie-Keilriemen aus Gummi mit Textil-/Faserverstärkung zur zuverlässigen Kraftübertragung ohne Durchrutschen.
• Bestellen Sie beim Austausch 2 Stück dieses Riemens (nicht mit der Variante 17×1415 mm kombinieren).

Warum Kunden ihn wählen

• Passend für die Baumstumpffräse Cedrus FR01 (17×1412 mm)
• Behebt Leistungsverlust, Durchrutschen oder einen gerissenen Riemen
• Textilverstärkung für eine zuverlässige Kraftübertragung ohne Durchrutschen
• Schnelle und kostengünstige Reparatur ohne Eingriff in Motor oder Getriebe

Praxistipp

Die Maschine verwendet zwei Riemen gleichen Typs - bestellen Sie beim Austausch immer 2 Stück dieser Abmessung (17×1412 mm) und kombinieren Sie sie nicht mit der Variante 17×1415 mm. Wenn ein Riemen reißt oder sichtbar verschlissen ist, empfiehlt es sich, beide gleichzeitig zu wechseln, damit keine ungleichmäßige Belastung entsteht.

Wichtige Eigenschaften

• Abmessung: 17 × 1412 mm (Breite × Außenlänge), Innenlänge 1343 mm
• Querschnitt: keilförmig (trapezförmig), Standardprofil
• Material: Gummi mit Textil-/Faserverstärkung
• Bestimmt für: Baumstumpffräse Hahn & Sohn Cedrus FR01 (CEDFR01), die Maschine verwendet 2 Stück
• Austauschbare Alternative zur Originalabmessung 17×1415 mm (Code 500310)
• Einzeln erhältlich (stückweise)

Verwendung / Installation / Bedienung

Schalten Sie die Maschine vor dem Austausch aus und ziehen Sie das Zündkerzenkabel ab. Lösen Sie den Spannmechanismus der Riemenscheibe, nehmen Sie den verschlissenen Riemen ab und legen Sie den neuen entsprechend der ursprünglichen Führung korrekt auf. Spannen Sie den Riemen entsprechend den Herstellervorgaben - weder eine zu geringe Spannung (Durchrutschen) noch eine zu starke Spannung (Belastung der Lager) ist erwünscht. Prüfen Sie nach der Montage den freien Lauf ohne Kontakt mit den Abdeckungen.