Wie man einen Stromgenerator für den Winter vorbereitet
Tipps für einen zuverlässigen Betrieb auch bei Frost
Die Winterzeit bringt ein erhöhtes Risiko von Stromausfällen mit sich. Gerade dann wird das Stromaggregat zu einem unverzichtbaren Helfer. Kälte, Feuchtigkeit und lange Stillstandszeiten können jedoch die Funktion und das Startverhalten erheblich beeinträchtigen.
Durch richtige Wartung und Lagerung vermeiden Sie Probleme und stellen sicher, dass Ihr Stromaggregat jederzeit einsatzbereit ist – ob zu Hause, im Ferienhaus, auf der Baustelle oder im Betrieb.

Lagerung des Stromaggregats im Winter
Die richtige Lagerung ist die Grundlage:
- Lagern Sie das Stromaggregat in einem trockenen, gut belüfteten und idealerweise frostfreien Raum
- Decken Sie es mit einer Schutzplane oder einer textilen Abdeckung ab
Wenn Sie das Aggregat längere Zeit nicht benutzen:
- Lassen Sie den Benzininhalt aus dem Tank ab
- oder fügen Sie einen Kraftstoffstabilisator hinzu (alternativ verwenden Sie Alkylatbenzin – siehe unten)
- Trennen Sie die Batterie bei Modellen mit Elektrostart
- Starten Sie das Aggregat alle 2–4 Wochen für 10–15 Minuten (auch ohne angeschlossene Last)

Starten bei Frost
Bei niedrigen Temperaturen empfehlen wir folgendes Vorgehen:
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Lassen Sie den Motor 2–3 Minuten im Leerlauf laufen, bevor Sie Verbraucher anschließen
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Schließen Sie die Last schrittweise an – zuerst weniger anspruchsvolle Verbraucher, dann leistungsstärkere
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Bei Modellen mit Seilstart gleichmäßig und ruhig ziehen
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Bei Dieselmodellen die Vorwärmung nicht vergessen (gemäß Bedienungsanleitung)
Empfohlenes Öl für den Winterbetrieb
Ein entscheidender Faktor für problemloses Starten ist das richtige Motoröl. Im Winter ist es wichtig, ein Öl mit niedrigerer Viskosität zu verwenden, das für niedrige Temperaturen ausgelegt ist.
Unser empfohlenes Öl:
Hahn & Sohn Multitech 4T 10W-30 (1L)
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Geeignet für Benzin- und Dieselstromaggregate
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Erleichtert das Starten bei Frost
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Schützt den Motor vor Verschleiß
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Geeignet für den Ganzjahreseinsatz
Empfehlung: Ölwechsel alle 50–100 Betriebsstunden oder mindestens 1× jährlich.
Alkylatbenzin – der ideale Kraftstoff nicht nur für den Winter
Herkömmliches Benzin altert schnell (bereits nach 3–4 Wochen), was Startprobleme verursachen oder sogar den Vergaser beschädigen kann. Die ideale Lösung ist Alkylatbenzin.
Wir empfehlen:
ASPEN 4T – Alkylatbenzin für Viertaktmotoren (1L)
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Stabile Zusammensetzung – haltbar bis zu 5 Jahre
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Saubere Verbrennung, weniger Ablagerungen
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Sehr gute Starteigenschaften bei Kälte
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Ideal bei gelegentlichem Einsatz des Stromaggregats oder bei längerer Lagerung
Regelmäßige Kontrolle = Ruhe in der Krisensituation
Wir empfehlen monatlich:
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Das Aggregat für ca. 10–15 Minuten starten
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Zustand prüfen: Öl, Kraftstoff, Zündkerze, Filter und Batterie
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Sichtprüfung von Kabeln, Anschlüssen, Dichtungen und Belüftung
Nicht vergessen: Ein gut gewartetes Aggregat dankt es Ihnen mit zuverlässigem Betrieb genau dann, wenn Sie es brauchen.
Sicherheit geht vor
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Betreiben Sie das Stromaggregat niemals in geschlossenen Räumen – es besteht Lebensgefahr durch Kohlenmonoxidvergiftung
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Sorgen Sie stets für ausreichende Belüftung
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Befolgen Sie die Hinweise des Herstellers in der Bedienungsanleitung
Was wir empfehlen griffbereit zu haben:
| Produkt | Warum es sinnvoll ist | Link |
|---|---|---|
| 🛢 Hahn & Sohn 10W-30 | Für zuverlässigen Start und Motorschutz | Produkt anzeigen |
| ⛽ ASPEN 4T Benzin | Saubere Verbrennung und lange Lagerfähigkeit | Produkt anzeigen |
| 🔌 Zündkerze, Filter, Service-Set | Ideal für regelmäßige Wartung | Zubehör ansehen |


