Generator benzynowy Honda EA3000 AVR VSP

Generator benzynowy Honda EA3000 AVR VSP

EA 3000 AVR: czysto profesjonalny model małego, jednofazowego agregatu prądotwórczego z regulacją wyjścia AVR. Mocny alternator napędza profesjonalny silnik serii GX z łatwym rozruchem, całość zakotwiczona w solidnej stalowej ramie.

MAŁA RAMA Z AVR DLA NIEWYGODNYCH

Ten wytrzymały, mały, benzynowy generator prądu zmiennego został zaprojektowany ze swoją mocą wyjściową przede wszystkim dla "profesjonalistów" do zasilania małych urządzeń, takich jak oświetlenie, ręczne elektronarzędzia lub urządzenia z bardziej wrażliwą elektroniką. Kompaktowe rozmiary i niewielka waga sprawiają, że nadaje się do mobilnych warsztatów, pojazdów naprawczych do pracy w terenie. Cały system zamontowany jest na elastycznych silentblockach w ramie spawanej z rur stalowych o średnicy 25 mm. Zapewnia to wyjątkową ochronę układu przed ewentualnymi uszkodzeniami, a także służy jako uchwyt transportowy ułatwiający przenoszenie. Dlatego, aby alternator mógł wytwarzać napięcie 230V / 50Hz, silnik wyposażony jest w automatyczny, mechaniczny regulator prędkości obrotowej, dzięki czemu przy dowolnym poborze prądu prędkość obrotowa silnika jest stała i wynosi 3000 obr/min. Agregat wyposażony jest w 2x gniazda Schuko (16A 230V). Sterowanie elektrownią jest bardzo proste i łatwe. Wystarczy napełnić zbiornik, ustawić elektrownię na poziomej powierzchni, sprawdzić poziom oleju silnikowego, uruchomić silnik pociągając za uchwyt rozrusznika ręcznego, odczekać kilka sekund aż silnik osiądzie i podłączyć zasilane urządzenie do odpowiedniego gniazda. Zasilacz spełnia wszystkie wymogi bezpieczeństwa elektrycznego i jest wyposażony w funkcje ochronne, takie jak zabezpieczenie przed wyciekiem oleju silnikowego i zabezpieczenie przed przeciążeniem alternatora. Wytrzymała i solidna konstrukcja ramy nie skręca się i niezawodnie tłumi drgania od silnika do podłoża. Dzięki temu zmniejsza się poziom hałasu agregatu i praca staje się przyjemniejsza. Konserwacja elektronarzędzia jest dość łatwa i polega na podstawowej konserwacji silnika benzynowego.